Elektriliste sarvede volframkontaktide omaduste, protsesside ja rakenduste lühianalüüs

Elektriliste kontaktide tootmise valdkonnas on volfram{0}}põhistest kontaktidest saanud peamised põhikomponendid tänu nende suurepärasele-temperatuuri- ja kaarekindlusele. Nende hulgas on volfram-vaskkontaktid ja volfram-hõbedased kontaktid kaks kõige laialdasemalt kasutatavat peavoolukategooriat. Mõlemad kasutavad põhimaterjalina tulekindlat metallist volframi ning on füüsikalis-keemiliste omaduste, tootmisprotsesside ja rakendusstsenaariumide poolest väga sarnased, mistõttu sobivad need enamiku kõrgete{6}}pinge- ja kõrgsageduslike{7}}elektriliste lülitustingimuste jaoks. Tootmiskulude vaatenurgast on vasest tooraine palju kulutasuvam- kui hõbe, mistõttu on volframist{10}}vasest nuppkontaktid tõhusa{11}}alternatiiv volframist{12}}hõbedatele kontaktidele. AgW elektrilisi volframkontakte kasutatakse enamasti kõrgekvaliteedilistes{14}}täppiselektriseadmetes, samas kui volfram{15}}vaskkontakte sobivad rohkem suuremahuliste{16}}elektriliste rakenduste jaoks.

Volfram-vasest tahked neetkontaktid on tüüpiline metalli-põhine pseudo-sulamist kontaktmaterjal, mis koosneb peamiselt volframist ja vasest. Erinevalt üksikutest-metallisulamitest ei moodusta volfram ja vask tahket lahust, säilitades oma sõltumatud materjaliomadused ja saavutades täiendava jõudluse. Volfram-kontaktneet autotööstuse sarvedele, mis on valmistatud volfram{5}}vasepseudo-sulamite liitomadustest, vastab suurepäraselt autosarvede sagedastele ümberlülitusnõuetele, muutes selle tavaliseks valikuks väikeste autode elektrikontaktide jaoks, tasakaalustades jõudlust ja kulusid.

Volfram-vasest tahked neetkontaktid integreerivad volframi ja vase põhieeliseid, omades suurepäraseid kõikehõlmavaid füüsikalisi ja keemilisi omadusi. Volframi kõrge sulamistemperatuur, kõrge kõvadus ja madal soojuspaisumise koefitsient tagavad kontaktidele suurepärase kõrge -temperatuurikindluse, korrosioonikindluse, kaarepõlemiskindluse ja keevisõmbluse vastupidavuse; vase lisamine parandab oluliselt materjali elektri- ja soojusjuhtivust ning plastilisust, kompenseerides puhta volframi ebapiisava sitkuse. Volframketta punktide kontakt on valmistatud volframvasest, millel on kõrgel-temperatuuril töökeskkonnas ainulaadne jahutusefekt. Kui temperatuur tõuseb üle 3000 kraadi, siis kontakti sees olevad vaskkomponendid veelduvad ja aurustuvad, viies ära suure hulga soojust ja takistades tõhusalt kontakti põlemist ja kleepumist kõrgel temperatuuril. Samal ajal, mida suurem on kontakti vasesisaldus, seda parem on üldine juhtivus ja plastilisus.

Küpsed tootmisprotsessid on Electric Horn Tungsten Contacts stabiilse masstootmise ja jõudluse tagamise võtmeks. Tööstusharu peamised tootmisprotsessid hõlmavad kolme meetodit: sulamisinfiltratsioon, vaskoksiidi pulbri meetod ja survevalu. Erinevate spetsifikatsioonide ja rakendusstsenaariumitega kontakttoodete jaoks sobivad erinevad protsessid. Autotööstuse elektrilised volframi kontaktpunktid sarvedele toodetakse enamasti küpse sulatise infiltratsiooni meetodil, mida on lihtne rakendada ja mis toodab väga tihedaid valmistooteid, mis vastavad autotööstuse kontaktide masstootmise vajadustele. Sulatuse infiltratsiooni meetod on tööstuse põhiprotsess. Esiteks pressitakse kõrge -puhtusastmega volframipulber vormi ja paagutatakse kõrgel temperatuuril, et moodustada poorne volframkarkass. Seejärel täidetakse vask raamistiku pooridesse, kasutades vedela-faasi sulamisinfiltratsiooni protsessi, mille tulemuseks on tihe struktuur ja stabiilsed mehaanilised omadused.

Vaskoksiidi pulbri meetod on tootmisprotsess, mis sobib keskmise kuni -kõrge kvaliteediga elektriliste sarvvolframkontaktide jaoks ja mille protsessiloogika erineb traditsioonilisest sulatusmeetodist. Selle protsessi käigus redutseeritakse esmalt vaskoksiidi pulber, et saada kõrge -puhtusastmega vasepulber, seejärel segatakse vaskpulber ühtlaselt volframipulbriga ja paagutatakse. Vasest volframplaadi kontaktpunktid valmistatakse enamasti selle protsessi abil. Pärast paagutamist moodustab vask pideva juhtiva substraadi, samal ajal kui volfram konstrueerib suure -tugeva tugiraamistiku. See võimaldab plaat-tüüpi kontaktidel olla nii suurepärane juhtivus kui ka konstruktsiooniline tugevus, mistõttu need sobivad kõrgepingeliste elektriseadmete plaat-tüüpi kontaktide jaoks.

Survevalu kasutatakse peamiselt ebakorrapärase kujuga elektriliste sarvede volframkontaktide kohandamiseks, mis sobivad keerukate mitte-standardsete kontakttoodete jaoks. Tootmise käigus segatakse erinevate osakeste suurusega volframipulber, niklipulber ja vask-volframipulber põhjalikult, lisatakse spetsiaalne orgaaniline sideaine ja seejärel segu vormitakse survevalu abil. Lõpuks eemaldatakse sideaine kõrgel temperatuuril ja segu paagutatakse tiheduse saavutamiseks. Elektriautode sarvede vasest volframkontakte saab survevalu abil töödelda spetsiaalseteks ebakorrapärasteks kujunditeks, sobitades uute energiasõidukite sarvede kompaktse paigaldusruumiga ja kohandades seda erinevate autode elektriliste montaaživajadustega.

Erinevate tootmisprotsesside käigus toodetud elektriliste sarvede volframkontaktidel on erinev jõudlusfookus, mis võimaldab täpselt kohaneda erinevate autode elektriliste stsenaariumitega. Nii uute energiasõidukite kui ka traditsioonilise kütusega sõidukite sarvede elektrisüsteemidel on ranged nõuded kontaktide järjepidevusele ja kõrgele{1}}temperatuurikindlusele. Volfram-vaskkontaktide -keevitus- ja kaarekindlad-omadused võivad tõhusalt vähendada seadmete rikke tõenäosust. Elektrilised volframpunktid autosarvedele, kasutades ära volframvase suurepäraseid omadusi, lahendavad tõhusalt kontaktide põlemise ja nakkumise probleemid, mis on põhjustatud autode signaalide sagedastest käivitus{6}}seiskamistsüklitest, parandades oluliselt autode elektrikomponentide kasutusiga ja stabiilsust.